凌晨2点的深圳代驾：30岁我当老板，40岁我给老板开车
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// 代驾人生
2018年，正值38岁的周宁伟熬不住在家的无业等待，出门去了代驾的面试考核。几周后，他刷掉一半的人顺利拿到了代驾资格，正式成为了一名代驾师傅。
时间倒回7年前，31岁的周宁伟是个开着小型实业公司的小老板。说不上大富大贵的意气风发，但是老板的社会身份总是让人觉得光耀。
他20岁从江西出来打拼，去过全国四十多个城市走业务，在成都的工地上吃过一个月的2块钱的盒饭；最艰难的2001年，兰州榆中县1块钱三块的面馍，就着泡白开水，放点辣酱，他在那里吃了半年。
2008年，28岁时周宁伟走了大运，连接了几个上百万的大单，在惠州开起了实业公司。但时代终究还是没有慷慨地将光在他身上照到底，公司在新兴行业的冲击下，苦苦运营3年后还是倒闭了，周宁伟前十年的奋斗不仅付诸流水，还欠上了滚烫烫的20万债务。
“好玩吧，30岁自己当老板坐别人开的车，40岁帮老板开车”，周宁伟满是皱褶的脸上很喜欢露出这样的动作：右嘴角向上拉着笑的时候，头会像按了弹簧一样向后晃动一下，再回来。
变回打工的基层，家里的消费条件也倒退回拮据的情况，比周宁伟更不能接受这样生活的，是他的妻子张晶霞。
他们结婚20年，一起吃过苦发过财。周宁伟是老板时，张晶霞过得也很滋润，破产后张晶霞偶尔会在周宁伟耳边说一些阴阳怪气的话：“之前那做珠宝的谁谁，之前有单生意没给她家承接，现在出趟海发完朋友圈下一秒就给我私聊，故意问我在干什么，我在干什么？！我在看为什么我200块的裙子都买不起！”
但周宁伟会开玩笑把妻子哄回去，因为他很理解她偶尔的发难。“让吃过甜头的人再回头去吃苦，换谁都是不愿意的。”
在32岁到37岁的5年间，周宁伟和妻子双双继续工作，省吃俭用下终于把20万的债务还清了。
深圳的代驾平台有很多，一辆标配可折叠电动车+安全帽+工作服，就是周宁伟的全部工作行头。
代驾的订单主要集中在晚上十点后，但周宁伟一般晚上吃完饭后不到八点就出来了。他一周会选择1-2次来cocopark酒吧一条街驻守，一是这里有个每周都要打卡的公司签到，二是这里的单也比较多。
酒店、KTV、酒吧、娱乐场所都是代驾比较喜欢“蹲点”的地方，因为平台派单规则是在用户手机上显示距离最近的代驾司机信息，而这种喝酒的地方往往订单更多。
据周宁伟介绍在深圳干代驾的有好几万人，勤奋接单六七千一个月，偶尔兼职一两千也是没问题的。他打开内部平台软件，向我们展示了代驾群体的阔大。
“随便看地图，上面是我们员工的定位显示，深圳到处都是我们的人。”
周宁伟说代驾行业里流传这样一句话，做滴滴快车、专车的一定几率碰上醉鬼，代驾百分九十九碰上醉鬼，剩下那个是身体不舒服的顾客。
他自然也碰到过不少，3年的代驾生活里，他见识了各种形形色色的人物，其中有两件事让他最为深刻。
2018年他刚进入代驾行业不到3个月，在12月天气刚转入冬天的时候他接了一个开宾利的老板单子。老板醉得厉害，上车就倒了，周宁伟坐过宾利，但压根没开过宾利，甚至根本不知道怎么点火。
周宁伟还是决定把老板摇醒，结果话还没问出口，那老板睁眼开就开始吐了个“大家伙”，他只能打开了百度搜索。
从福田到宝安，周宁伟开了50公里一个小时的路，下车后他把老板的呕吐物清扫得干干净净，即使不是自己的车，他觉得很心疼。随后他扶老板上了楼，送到家门口，他拿到了500小费，这是他人生第一次拿到小费的职业。
还没回到家，周宁伟就像个孩子一样先蹲在路边，在淘宝上给自己老婆下单了一条裙子，499元，他觉得很满足。
第二个客人让周宁伟印象最深的，是一个开着奔驰S级的年轻乘客，送达目的地时已经凌晨五点，客人临走前问了周伟宁是回家还是继续接单，周宁伟说在外面等多一小时等地铁开启运营，就回去。
“你想不到的，他叫我等一下，然后低头在手机点几下，抬头就跟给说我定了个酒店，我一看400多一晚，那一单才不到一百块。”
代驾师傅的生意一般都集中在晚上，大家都会做好熬夜的准备，除此之外就是糟糕天气的考验，所以一定要有能吃苦的准备。
但周宁伟觉得代驾太适合他的性格，他喜欢开车、喜欢聊天、不用办公室循规蹈矩坐班，但天气不好的时候，周宁伟会开玩笑说自己像流浪狗。
“我们不像跑滴滴的有个车，我们的电动车是'敞篷'的，刮风下雨的时候会很狼狈。”
但同样的你也可以获得很多，像是凌晨三、四、五、六点的深圳美景，那时候你会觉得深圳变得很柔和，像一个安全城堡。
即使周宁伟已经有20年的驾龄，但他当代驾后技术也精进了不少。
“用别人的车，别人还给你钱，还能开好多平时不敢想的车——宾利、双R、兰博、法拉利各种豪车，这方面还挺好的。”
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