深圳地铁16号线坪山段穿越底层最复杂的区间顺利贯通

深圳地铁 地铁16号线

资讯来源:深圳地铁


7月29日,深圳地铁16号线坪山围站~坪山中学站区间左线隧道顺利贯通,该区间实现双线贯通。至此,全线共有45个单线区间贯通,盾构施工完成96.5%。


由中铁二十二局负责施工的坪~坪区间全长594.3m,是16号线唯一以350m半径“双S”转向隧道,也是16号线坪山段穿越地层最复杂的盾构区间。


区间纵断面采用单向坡出坪山围站后分别以15.026‰、14.961‰上坡接入坪山中学站,区间覆土埋深约10.5~13.5mm。盾构机在推进过程中两次下穿中心西小区及和平街道沿边共11栋条形基础房屋,一次下穿坪山河道,且下穿地层为中粗砂地层,安全风险和施工难度均较大。为了安全、优质的完成盾构机下穿任务,16号线总承包项目部提前筹划,周密部署,确保安全,一是在下穿之前邀请专家组织召开研讨会引进克泥效工法,二是对现场工作进行全面梳理,对盾构机的电气设备、液压系统、刀具进行全面检修和维护保养。三是对现场工作人员进行全面的培训教育,进一步提高作业人员的安全意识。



(图片来源:深圳地铁)


地铁16号线全长约29.2公里,共有23座车站(其中换乘站9座),线路由龙岗大运站引出,途经大运新城、龙岗中心城、龙岗大道等,止于坪山田心,预计2023年建成通车。






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