好消息：深圳地铁14、16、11号线通往坪山！

资料来源：深圳地铁、深圳市轨道交通 

深圳地铁的发展和建设与深圳市民的日常出行息息相关，近日，通往坪山的地铁14号线又有新进展！快来一起看看吧——

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 地铁14号线5个区间顺利贯通 

① 黄清区间右线顺利贯通
7月10日地铁14号线黄清区间（黄清风井-清水河站）右线顺利贯通至此，黄清区间实现双线贯通黄清区间软硬不均地层占比达到50%自2020年9月9日始发以来项目部克服了工期紧地层复杂等困难在复杂地质条件下长距离穿越交通要道、重要房屋、立交桥枢纽人行天桥、北环电缆隧道既有运营9号线以及笔架山河等重要风险源。

② 六石区间左线顺利贯通 
7月11日地铁14号线六石区间（六约北站-石六风井）左线顺利贯通，该区间施工过程中克服了长距离极硬岩地层掘进中的刀盘螺栓易松动刀具磨损大（最高单环更换14把新刀）洞内更换螺旋机等多个施工难题期间盾构机安全下穿盐排高速桥、高压燃气、成品油管等多个风险源，历经473天掘进约1946.5m顺利到达接收。

③ 坑沙区间右线顺利贯通 - 
7月13日地铁14号线坑沙区间（坑沙风井-沙田站）右线顺利贯通至此，该区间实现双线贯通坑沙区间单线长约999m共设置两个联络通道其中一个与废水泵房合建联络通道均采用矿山法施工。

④ 朱朱区间左线顺利贯通 
7月14日地铁14号线朱朱区间（朱坑风井-朱洋坑站）左线盾构区间顺利贯通朱朱区间全长约2781m盾构机施工过程中主要克服了多处断裂带水大长距离全断面硬岩地层刀具磨损大上软下硬地层地表沉降控制等难题期间安全穿越厦深高铁桥次高压燃气、建筑群坪山大道等多个风险源。

⑤ 六石区间右线顺利贯通 
7月14日地铁14号线六石区间（六约北站-石六风井）右线盾构机顺利贯通出洞该区间在施工过程中盾构机克服了高埋深下软硬不均地层水压高、保压困难沉降控制难度大等难题自2020年4月20日在六约北站始发历经450天共计掘进1937m后安全顺利到达石六风井。

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地铁14号线跨多个区 

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路起始于岗厦北，终于沙田站全长约50.3km。

14号线连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区并预留延伸至惠州的条件共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座全线采用自动化无人驾驶最高设计速度为120km/h，预计2022年建成通车。

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多条地铁线路通往坪山 

除14号线之外还有16号线、11号线二期也将会通往坪山~

① 深圳地铁14号线 
深圳地铁16号线将连接起 坪山、龙岗，由大运站引出经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站经坪山中心区后，沿东纵路金田路等敷设至 终点田心站 线路全长约29.2km，设站24座。

② 深圳地铁11号线二期 
深圳地铁11号线二期未来将串联起 宝安、南山、罗湖、龙岗、坪山 ，起自福田区福田站（不含）沿深南大道、福华路南园路、埔尾路-金华街东行终至红岭南站线路全长约5.58km，设4座车站、3个区间。

其中 红岭南站与9号线换乘、华强南站与7号线换乘岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘预计2025年建成通车建成后也将快速直达深圳机场（11号线机场站）。

随着深圳地铁建设的规模越来越大，坪山、龙岗等地也将迎来更多更好的发展机遇。