深圳人注意！岗厦北综合交通枢纽工程预计明年启动！
资讯来源：深圳交通
深圳人注意！岗厦北综合交通枢纽工程预计明年启动！岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市东西、南北发展轴的交汇点。其地下空间以 10 号线、11 号线二期（在建）、14 号线（在建）与 2 号线地铁换乘、集散及市政过街功能为主，兼顾商业，总共地下三层结构，总建筑面积为约22.49万㎡。（关注文末提示获取深圳地铁最新资讯及办事入口）
建成后，汇聚地铁2、10、11、14号线四线换乘节点，呈T型布置，并以常规公交接驳为辅，兼顾少量出租、社会车辆接驳。其中，4条地铁线路交汇情况如下—地铁2号线；10号线为福田口岸到平湖中心，预留延长至东莞的条件；14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预计2022年通车，预留延长至惠州的条件；11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年建成通车。值得一提的是，岗厦北枢纽将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽，也就是西部快线地铁 11 号线和东部快线地铁 14 号线的交会换乘站 。
工程已进入机电安装和装修施工高峰期，预计 2022 年建成使用。截止目前，岗厦北枢纽工程各项建设正在稳步推进当中，工程已进入机电安装和装饰装修中。其中，岗厦北土建工程已完成 90 %，机电安装已完成 60 %，装饰装修已完成 60 %。
未来，岗厦北枢纽将成为中心区轨道客流集散的重要枢纽。预计 2022年底 建成后，将实现2、10、14号线三线换乘。预计 2025 年将实现2、10、11、14号线四线换乘。以后从这里坐地铁出发，不仅可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山。也可直达香港、东莞、惠州等湾区城市
轨道交通+城市空间完美结合
岗厦北枢纽作为一座超级地下工程，正在同步进行地下空间开发，并建设公交首末站等配套设施。未来，这里将是轨道交通+城市空间开发完美结合的超级工程，其地下空间将向西连通市民中心，向南连通连城新天地。
“三层”设计优化交通
岗厦北枢纽三层设计的建成，实现地铁2号线，10号线站台在地下三层11号线和14号线站台设在地下二层地下一层是站厅换乘层同时，11 号线和 14 号线可以实现同站台换乘，这也是不同地铁线路之间最便捷的换乘方式 。据预测，未来岗厦北枢纽建成后，客流仅次于福田枢纽，将超过车公庙枢纽
构建“互联互通”交通新格局
岗厦北综合交通枢纽同步进行地下空间开发。沿着深南大道和彩田路地下延伸，与水晶岛、福田枢纽等周边地下空间互联互通，构建布局合理、换乘便捷的交通系统。
高标准打造地下空间新格局。
为打造国际一流的大型枢纽，首次采用无柱大跨钢结构的建筑。在枢纽核心区设计51.2米*48米中庭无柱大跨钢结构，新建8个下沉广场，建立地下空间与周边城市空间有机融合，构建和谐的“生态链”，致力于打造城市生态绿地名片。
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