深圳轨道交通首个下穿海域盾构隧道顺利完成穿海段！

深圳地铁12号线最新进展

8月15日，12号线左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）右线盾构顺利贯通。这标志着深圳轨道交通建设领域首个下穿海域盾构隧道、首个采用泥水盾构掘进区间实现单线贯通，为12号线全线盾构贯通奠定基础。左太区间左线全长约908.96m，右线全长约913.18m。此外，左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）左线于8月6日启动下穿海域施工；8月19日，左线盾构机安全平稳脱出蛇口海域 。

地铁12号线全长约40.6km，全线采用地下敷设方式，预计 2022年建成通车。线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。

地铁线共设站 33 座，其中换乘站 18 座，堪称深圳西部地铁的“换乘大户”，建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，还能支撑深圳西部发展轴带建设。