深圳福田区综合交通规划新出炉
资讯来源：深圳交通
在粤港澳大湾区与先行示范区“双区驱动”战略、深圳实施综合改革试点、建设交通强国城市范例、构建国内国际双循环发展新格局、福田全力推进“三大新引擎”等新背景、新形势之下——福田区将进入从数量优势向质量领先的转型发展阶段，综合交通体系作为城市能级跃升的战略性资源，应进一步提质增效，为经济社会发展赋能助力，完成深圳市委市政府赋予福田区新的历史使命与发展要求。
据此，福田区交通建设设立了以下任务：
一、打造辐射湾区的枢纽先锋城区
依托福田高铁站、皇岗口岸两个对外枢纽；
依托车公庙/香蜜湖、岗厦北、黄木岗三个城市轨道综合枢纽；
依托高密的城市轨道站点；
构建多层级一体化枢纽网络体系，强化湾区核心引擎功能。
（图片来源：深圳交通）
二、打造对外高校可达，内部畅通便利的路网体系
依托侨城东路北延等工程持续打通对外新通道；
通过华富-福田-绒花路等贯通工程，全面贯通内部主干路网骨架；
在香蜜湖等重点片区研究地下道路；
结合城市更新加密次支路网络；
形成对外高效可达、片区快速联系、内部畅通便利的路网体系。
三、营造幸福活力的复合慢行空间
实现辖区内传统道路向活力复合街道100%转变；
保障慢行系统路权，优化慢行空间环境，满足全人群、个性化出行需求。
保障公交专用道、公交场站等专用设施供给；
加快推进轨道交通、常规公交、慢行系统三网融合发展；
探索中小运量、直升机、海上航线等特色公交方式；
大幅提升绿色交通分担率。
着力优化物流设施空间布局、创新开发建设模式、推进物流高效运行、提供专业特色物流服务；
加快形成布局合理、功能完善、集约高效、高端高质、绿色智能的现代城市物流配送体系；
支撑福田打造国际消费中心。
通过拓展停车设施供应渠道、优化停车管理模式，保障动静态交通平衡；
积极探索智慧化、精细化的新型交通组织及管理手段，疏解道路拥挤、保障出行安全、提高交通系统韧性。
打造福田智慧交通2.0，构建全区智慧交通体系；
实现主干道及重点片区100%车路协同场景应用；
建成超过100公里里程的智慧道路，为全市智慧交通作出先驱示范。
以“三大引擎”更新计划为契机，持续开展功能复合、活力精致街区品质改造工作；
结合交通综治分区和重点片区开发时序，打造国际化街区领先典范。
切实落实任务实施主体、完善规划实施机制、健全评估考核机制、加强与各层级规划协调；
联合全社会各方共同推进规划任务与目标的完成与实现。
微信搜索或扫描文末二维码，关注【深圳派】id: best0755（原：深圳百事通）微信公众号，对话框发送关键词【交通】，即可获取最新深圳市交通资讯、办事入口及指南。
