最新消息！9月10日深圳地铁13号线二期工程（北延）首台盾构在下村站顺利始发！
资讯来源：深圳交通
深圳地铁13号线建设最新消息！9月10日，深圳西部通勤快线——深圳地铁13号线二期工程（北延）首台盾构在下村站顺利始发，线路正式迈入盾构施工新阶段。
此次始发的“先锋1号”盾构机开挖直径为6.48米，在下村站始发后，将朝着公明北站掘进，计划每天掘进5环，掘进长度为1012.36米。
地铁13号线二期（北延）工程重大风险源集中、前期工程复杂、沿线地质地貌多变，且盾构机下穿建构筑物频繁，与既有线路交叉。其中，下村站至公明北站区间于8月31日通过盾构机始发前条件验收 。
13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站 11 座，车辆段1座。预计 2025年 建成后，光明科学城 45 分钟直达深圳湾口岸，与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达。（关注文末提示获取深圳地铁最新资讯及办事入口）
截至目前全线 18 个明挖工点已全部进场施工，16 个工点已进入围护结构施工，7 个工点已进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超 55%，10 个车站已开始围护结构施工。
13号线不仅将南山、宝安、光明串在一起，更是一条设计时速100km/h的快线，预计 2025年 建成后，将极大促进深圳西部南北片区的交通，更好地疏导深圳湾口岸往来人员，这也意味着市区交通压力又可以得到缓解！
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