深圳清平高速二期北段最新进展来了！预计2023年全线通车

资讯来源：深圳商报

深圳市交通运输局8月20日透露，清平高速二期北段工程已于今年一季度复工，项目目前推进顺利，预计可在2023年通车。（关注文末提示获取深圳交通最新资讯及办事入口）

据了解，清平高速公路规划为两期实施。一期工程南起深圳市福田区红岭路红岭北立交，北至水官高速公路、南坪快速路、布龙公路三条主干线交汇处的龙景立交，于2005年7月建成通车。二期工程即水官高速公路连接线——南起水官高速公路延长段龙景立交，向北经布吉甘坑村、平湖辅城坳、观澜大水田，与外环高速公路塘背立交相接。

其中，二期工程南段（龙景立交至平大路）也在2013年9月通车了，只剩下北段（平大路至外环高速塘背立交段），因外环高速公路建设时序及路网衔接等问题，在完成大部分桩基及部分盖梁施工后，于2014年5月停工。

去年12月底，深圳外环高速公路一期工程已正式通车。按照规划，外环高速将直接与清平高速联通，但由于清平高速二期北段尚未建成，观澜、平湖居民上下外环高速仍需绕行，这段道路何时能够建成备受关注。

（图片来源：深圳商报）

深圳市交通运输局透露，为推动道路复工，去年4月清平高速公路北段设计招标工作就已重新启动，当月底确定勘察设计中标单位。2020年9月3日，初步设计评审通过专家评审，并依据初步设计专家评审意见开展施工图设计工作，完成施工图设计。今年3月，清平高速二期正式复工建设。

据今年6月深圳市规划和自然资源局龙华管理局发布的相关公示信息，清平高速公路北段工程（含清平高速公路高尔夫立交工程）全线位于龙华区，南起现状金龙收费站，北至塘背立交，全长约4.5公里。其中，清平高速公路北段工程规划为城市高速路（不收费），设计速度80km/h，主线标准断面双向6车道，高尔夫立交及塘背立交收费站匝道衔接段局部加宽至双向8-10车道；高尔夫立交工程规划为全互通式立交，近期新建4条南行定向匝道，匝道设计速度40km/h，单向2车道。

（图片来源：深圳商报）

截止目前，标头1#预制梁场已建成投产，主线围挡完成100%，施工便道完成80%，主线桥下构完成首件墩柱施工并启动盖梁施工，塘背立交桩基完成60%，2#预制梁场也在7月下旬建成投产。项目计划工期为30个月，预计在2023年全线建成通车。

作为连接清平高速（一期）及深圳外环高速的重要通道，项目建成后将加强罗湖、龙岗、龙华、东莞等区域联系，改善沿线民众交通出行环境，对促进沿线区域联动和社会经济发展起到积极作用。