重磅！地铁14、16号线又有新进展，8号线二期也传来好消息…
2020年
是深圳地铁大突破的一年
6号线、10号线和8号线一期
相继开通
深圳地铁的总里程
也增至411公里
但深圳发展的脚步
绝不会就此停下
就在最近
14、16号线传来最新消息
8号线二期也有新的突破
龙岗、坪山还梅沙片区的小伙伴们
可以好好期待一番啦！
真·坐地铁看海
作为直达深圳大小梅沙的地铁线路
8号线二期一直被大家所期待着
12月10日
大梅沙站首段底板浇筑完成
为车站主体结构全面施工拉开了序幕
（图片来源：大梅沙）
大梅沙站位于盐田区
大梅沙海滨公园北侧盐梅路上
为地下两层岛式车站
车站长约240m
标准宽约23.7m
共设置4个出入口
| 8号线二期 |
深圳第一条通往大小梅沙的地铁线
地铁8号线二期
从盐田路站末端接出
东延至小梅沙，全长约8公里
全线采用地下敷设
包含四站四区间
均在盐田区内
线路共设4座车站：
北山道站、盐田食街站
大梅沙站和小梅沙站
▲8号线二期线路示意图
截至目前，全线车站
主体围护结构完成100％
土石方开挖完成总量的89％
主体结构完成61块板
完成总量的38％
▲大梅沙站施工
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
8号线二期建成后将与2号线贯通运营
不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流
大家还可以真正意义上
坐地铁直达海边噢~
12月15日
坳背站完成工序转换
该站已全面进入主体结构施工
同时坪朱区间
即“坪山广场站-朱洋坑站”
右线顺利贯通
该区间实现双线贯通
▲坳背站建设
坳背站位于龙岗红棉四路与坳背路交叉口
总建筑面积约36622㎡
该站为换乘车站
与21号线（规划中）同层、同向换乘
▲坪山广场站-朱洋坑站区间贯通
| 地铁14号线 |
一条贯穿坪山、龙岗
罗湖、福田的东部快线
14号线是深圳市域快线
起始于岗厦北，终于沙田站
全长约50.34km
它连接起福田区、罗湖区
龙岗区、坪山区
并预留延伸至惠州的条件
共设站18座
▲地铁14号线示意图
截至目前，全线已完成
围护结构100%
土方开挖已完成95%
主体结构已完成84%
其中，全线计划投入的
49台盾构已全部完成始发
已完成18台次盾构接收
全线15座车站已封顶5座
▲坳背站施工
14号线预计2022年建成通车
届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴
坪山区、龙岗区也将迎来全新机遇！
12月14日
文坪区间右线盾构“启航六号”顺利始发
全线盾构掘进进一步加速
全线已迈入年终岁末全力冲刺的阶段
▲盾构始发
地铁16号线由大运站引出
沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设
经龙岗老中心后
沿深汕公路往南至坪山站
敷设至终点田心站
线路全长约29.2km，设站24座
▲地铁16号线示意图
截至目前，全线已完成
围护结构100%
土方开挖已完成95%
主体结构已完成76.5%
其中，全线计划投入的
28台盾构已全部完成始发
50个单线区间已贯通17个
全线23座车站已经封顶12座
▲盾构本体验收
16号线预计2023年建成通车
届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷
新的一年马上又要来临啦
这些地铁的新线路
是否有经过你家的呢？
一起期待吧~
